[实用新型]机电一体化动态储能式舰载机弹射器系统有效
申请号: | 201620922263.2 | 申请日: | 2016-08-23 |
公开(公告)号: | CN206218248U | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 姜明 | 申请(专利权)人: | 日照三猫航空技术有限公司 |
主分类号: | B64F1/06 | 分类号: | B64F1/06 |
代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司37100 | 代理人: | 姜明 |
地址: | 276800 山东省日照市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供机电一体化动态储能式舰载机弹射器系统,包括弹射模块、归位模块和外置动力设备,弹射模块与归位模块结构相同,归位模块与一个以上弹射模块配合进行分散动态蓄能和集中全部动能驱动牵引带双向牵引滑梭直线做功,将舰载机弹射升空,该系统结构简单,造价低,能量利用率高,全部是模块化和程控化,弹射质量可调,弹射速度可调,方便加工、安装和训练,是军校训练和娱乐场所必备设备,增加弹射模块的数量或增加蓄能电机和外置动力设备的功率,就可直接用于航母舰载机的弹射,是中国航母的必选装备。 | ||
搜索关键词: | 机电 一体化 动态 储能式 舰载 弹射器 系统 | ||
【主权项】:
机电一体化动态储能式舰载机弹射器系统,其特征在于包括弹射模块、归位模块和外置动力设备,弹射模块与归位模块结构相同,归位模块与一个以上弹射模块配合进行分散动态蓄能和集中全部动能驱动牵引带双向牵引滑梭直线做功,将舰载机弹射升空,其中:弹射模块的结构是由机箱、传动轴、牵引带、盘式制动器、内置蓄能电机、离合器、蓄能取力器、弹射控制器组成,传动轴通过轴承设置在机箱的中间,牵引带缠绕在位于机箱中的传动轴上,机箱两侧伸出的传动轴上对称设置有圆盘制动器、蓄能电机、离合器和蓄能取力器;圆盘制动器包括制动盘和制动钳,制动盘的中心与传动轴连接,制动盘的边缘与设置在机箱外侧的制动钳配合,圆盘制动器的外侧设置有内置蓄能电机;内置蓄能电机是由转子和定子绕组组成,转子中心设置有轴承与传动轴转动连接,定子绕组通过电机壳体与机箱两侧连接固定;离合器设置在传动轴的最外端,离合器的内摩擦盘中心与传动轴固定,离合器的外摩擦盘的内侧面与内置蓄能电机的转子外侧面连接固定;蓄能取力器包括凹形蓄能盘和取力器,凹形蓄能盘的内圆与离合器外摩擦盘的外圆连接在一起,取力器与外置动力设备的动力输出轴连接;机箱的顶部设置有跑道沟,跑道沟中设置有导向辊,滑索连接板固定在牵引带的中间,牵引带经导向辊延伸进跑道沟从托辊组的两个托辊中间穿过,经反向辊和各托辊组顶部的托辊上部滑动返回,再经归位模块机箱上的导向辊与归位模块的传动轴连接;弹射控制器由单片机采用无线遥控方式,控制弹射模块和归位模块中的圆盘制动器和离合器工作,弹射跑道的起点和终点设置有位置传感器为弹射控制器提供控制信号。
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