[实用新型]一种改进的自适应安全带约束机构有效
申请号: | 201620910127.1 | 申请日: | 2016-08-19 |
公开(公告)号: | CN205971211U | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | 葛征宇 | 申请(专利权)人: | 高田(上海)汽配制造有限公司 |
主分类号: | B60R22/28 | 分类号: | B60R22/28 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司11254 | 代理人: | 王雯婷,方燕娜 |
地址: | 201700 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车安全系统技术领域,具体的讲是一种改进的自适应安全带约束机构,包括缓冲机构、离合机构、能量感应机构、卷轴和安全带支架,安全带支架中央设有卷轴机构,卷轴机构的上方设有缓冲机构,缓冲机构的两端与安全带支架相连接,卷轴机构的一端设有离合机构一,缓冲机构的一端设有离合机构二,离合机构一的旁边设有能量感应机构组一,能量感应机构组一采用弹簧组与卷轴机构一端的轴心相连,卷轴机构另一端的轴心采用另一弹簧组与能量感应机构组二连接,本实用新型相比通过分级式的乘员约束机构,满足不同乘员重量在碰撞时的自适应能量吸收,从而优化了对不同乘员的保护性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 改进 自适应 安全带 约束 机构 | ||
【主权项】:
一种改进的自适应安全带约束机构,包括缓冲机构、离合机构、能量感应机构、卷轴机构和安全带支架,其特征在于:安全带支架(1)中央设有卷轴机构(2),卷轴机构(2)的上方设有缓冲机构(3),缓冲机构(3)的两端与安全带支架(1)相连接,卷轴机构(2)的一端设有离合机构一(4),缓冲机构(3)的一端设有离合机构二(5),离合机构一(4)的旁边设有能量感应机构组一(6),能量感应机构组一(6)采用弹簧组与卷轴机构(2)一端的轴心相连,卷轴机构(2)另一端的轴心采用另一弹簧组与能量感应机构组二(7)连接。
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