[实用新型]汽车减振器贮油卡帽有效
| 申请号： | 201620884441.7 | 申请日： | 2016-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN206036105U | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | 李龙;左建涛 | 申请（专利权）人： | 南阳淅减汽车减振器有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/36 | 分类号： | F16F9/36 |
| 代理公司： | 北京鑫浩联德专利代理事务所(普通合伙)11380 | 代理人： | 吕爱萍 |
| 地址： | 474450 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车减振器贮油卡帽，它有一个设置在贮油缸上端的卡帽骨架，卡帽骨架与气缸连杆接触部位设有热压粘合的防尘唇口、卡帽骨架外表面设有硫化覆盖的橡胶层，卡帽骨架下部底端部位设有内、外、底三面热合包裹的橡胶层，其底端内面包裹的橡胶层与贮油缸之间形成堵口，使卡帽骨架的内表面与贮油缸外壁表面以及贮油缸顶端的外表面之间形成封闭的贮油腔，在卡帽骨架堵口以上的内表面也覆盖硫化有橡胶薄膜层。使用该贮油卡帽，能够有效解决由于减振器自润滑产生的油液渗出后积累在减振器上部的现象被误判为漏油的情况，同时，还可以改善主油封的工作环境，降低噪声，防尘、防灰。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减振器 贮油卡帽 | ||
【主权项】：
一种汽车减振器贮油卡帽，其特征在于：该贮油卡帽具有一个设置在贮油缸上端的卡帽骨架，卡帽骨架与减振器连杆接触部位设有热压粘合的防尘唇口、卡帽骨架外表面设有硫化覆盖的橡胶层，卡帽骨架下部底端部位设有内、外、底三面热合包裹的橡胶层，其底端内面包裹的橡胶层与贮油缸之间形成堵口，使卡帽骨架的内表面与贮油缸的外壁表面以及贮油缸顶端的外表面之间形成封闭的贮油腔，在卡帽骨架堵口以上的内表面也覆盖硫化有橡胶薄膜层。
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