[实用新型]汽车前桥转向摇臂有效
| 申请号： | 201620883162.9 | 申请日： | 2016-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN205952065U | 公开（公告）日： | 2017-02-15 |
| 发明（设计）人： | 陈强;黄高勇;杨华燕;周家富 | 申请（专利权）人： | 重庆德卡汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/20 | 分类号： | B62D7/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400900 重庆市大*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车前桥转向摇臂，包括第一连接部与第二连接部，所述第一连接部与第二连接部之间通过中间部相连，所述第一连接部的高度和中间部与第二连接部的高度之和相等，在所述第一连接部上设置有转向器花键配合孔，在所述第二连接部上还设有为转向球头销配合孔，该转向球头销配合孔与所述转向器花键配合孔均为圆锥孔，所述转向器花键配合孔的中心线与转向球头销配合孔的中心线相互平行，在所述转向器花键配合孔与转向球头销配合孔上均设有加强筋，所述加强筋向孔的两端延伸形成凸台。其显著效果是设有加强筋，加强了前桥转向摇臂的强度和性能；实现了转向系统中销或轴的可靠连接，有效防止了摇臂的断裂。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 前桥 转向 摇臂 | ||
【主权项】：
一种汽车前桥转向摇臂，其特征在于：包括第一连接部(1)与第二连接部(2)，所述第一连接部(1)与第二连接部(2)之间通过中间部(3)相连，所述第一连接部(1)的高度和中间部(3)与第二连接部(2)的高度之和相等，在所述第一连接部(1)上设置有转向器花键配合孔(4)，在所述第二连接部(2)上还设有为转向球头销配合孔(5)，该转向球头销配合孔(5)与所述转向器花键配合孔(4)均为圆锥孔，所述转向器花键配合孔(4)的中心线与转向球头销配合孔(5)的中心线相互平行，在所述转向器花键配合孔(4)与转向球头销配合孔(5)上均设有加强筋(6)，所述加强筋(6)还向孔的两端延伸形成凸台。
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