[实用新型]汽车中桥主减速器壳钻铣夹具

摘要

本实用新型公开了一种汽车中桥主减速器壳钻铣夹具，包括上底板与下底板，所述上底板分为左板与右板，在所述左板上固定设置有至少三个第一油缸，在每个第一油缸顶部连接的油缸压块的下方均设置有等高的第一支撑块，位于左板右侧的两个第一油缸之间还设置有定位销座，在所述右板上固定设置有至少三个第二油缸，在每个第二油缸顶部连接的油缸压块的下方均设置有等高的第二支撑块，在多个第二油缸围成区域的中心设置有两个定位座与螺纹杆，在所述螺纹杆的顶端螺纹连接有压板，该压板位于所述定位座的上方。其显著效果是通过可实现自动控制的油缸进行工件的装夹，降低了劳动强度，便于实现自动化控制，提高了生产效率。

主权项

一种汽车中桥主减速器壳钻铣夹具，其特征在于：包括上底板(1)以及连接在该上底板(1)下方用于夹具固定的下底板(2)，所述上底板(1)分为左板(1a)与右板(1b)，在所述左板(1a)上固定设置有至少三个第一油缸(3)，且其中两个第一油缸(3)位于左板(1a)的右侧，在每个第一油缸(3)顶部连接的油缸压块的下方均设置有等高的第一支撑块(4)，位于左板(1a)右侧的两个第一油缸(3)之间还设置有定位销座(5)，在所述右板(1b)上固定设置有至少三个第二油缸(6)，且至少两个第二油缸(6)位于右板(1b)的左侧，在每个第二油缸(6)顶部连接的油缸压块的下方均设置有等高的第二支撑块(7)，在多个第二油缸(6)围成区域的中心设置有两个定位座(8)与螺纹杆(9)，在所述螺纹杆(9)的顶端螺纹连接有压板(10)，该压板(10)位于所述定位座(8)的上方。