[实用新型]一种电动车用联体双缸气泵有效
| 申请号： | 201620871295.4 | 申请日： | 2016-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN205876640U | 公开（公告）日： | 2017-01-11 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | F04B27/02 | 分类号： | F04B27/02;F04B35/04;F04B39/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 312000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车用联体双缸气泵，包括架体、传动机构和两个气缸，两个所述气缸设置于所述架体顶部，所述传动机构包括驱动电机以及分别设置于所述架体两侧的传动齿轮盘和小传动盘，所述传动齿轮盘和小传动盘通过联接轴相连接，所述驱动电机的输出轴通过主动齿轮与所述传动齿轮盘相啮合，两个所述气缸的活塞杆都通过连杆分别与所述传动齿轮盘和小传动盘相连接，本实用新型出气强劲、使用寿命长、能耗低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 联体 气泵 | ||
【主权项】：
一种电动车用联体双缸气泵，其特征在于：包括架体、传动机构和两个气缸，两个所述气缸设置于所述架体顶部，所述传动机构包括驱动电机以及分别设置于所述架体两侧的传动齿轮盘和小传动盘，所述传动齿轮盘和小传动盘通过联接轴相连接，所述驱动电机的输出轴通过主动齿轮与所述传动齿轮盘相啮合，两个所述气缸的活塞杆都通过连杆分别与所述传动齿轮盘和小传动盘相连接。
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