[实用新型]一种汽车车窗门框刚度测量装置有效
| 申请号： | 201620871176.9 | 申请日： | 2016-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN205898400U | 公开（公告）日： | 2017-01-18 |
| 发明（设计）人： | 李帅;李毅;马立元 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M5/00 | 分类号： | G01M5/00;G01M13/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车车窗门框刚度测量装置，包括底板；竖直设置于所述底板上的型材，所述型材与汽车车门固定连接；压球，与车窗门框上的加载位置的第一侧贴合；数显力传感器，与所述压球连接；设置于所述型材上的驱动电机，与所述数显力传感器连接；设置于所述型材上的数显位移传感器，与所述加载位置的第二侧贴合；其中，所述驱动电机驱动所述压球挤压所述加载位置，所述数显位移传感器记录所述加载位置的变形数值。通过将汽车车门通过型材固定，使得汽车车门竖直的固定在底板上，再对车窗门框上的加载位置进行刚度测量，解决了现有技术中对车窗门框的刚度没有测量的装置的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车窗 门框 刚度 测量 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车车窗门框刚度测量装置，其特征在于，包括：底板(1)；竖直设置于所述底板(1)上的型材，所述型材与汽车车门(2)固定连接；压球(3)，与车窗门框(21)上的加载位置的第一侧贴合；数显力传感器(4)，与所述压球(3)连接；设置于所述型材上的驱动电机(5)，与所述数显力传感器(4)连接；设置于所述型材上的数显位移传感器(6)，与所述加载位置的第二侧贴合；其中，所述驱动电机(5)驱动所述压球(3)挤压所述加载位置，所述数显位移传感器(6)记录所述加载位置的变形数值。
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