[实用新型]一种用于车辆线束加工的剥线机构

摘要

本实用新型涉及一种用于车辆线束加工的剥线机构,包括剥线支板，剥线支板的前端设置有二号空心轴，二号空心轴内部用于穿设车辆线束，二号空心轴的左端焊接有方型支块，方型支块的四个端面上分别相向安装有四个剥线支链，四个剥线支链均匀布置在车辆线束的四周，当本实用新型需要剥线时，剥线支链包括安装在方型支板侧壁上的二号液压缸和两个限位筒，所述二号液压缸的顶端安装有L型剥线架，L型剥线架的下端两侧对称焊接有两根限位支轴，两根限位支轴下端分别伸入两个限位筒中，两根限位支轴可在两个限位筒中上下移动，所述L型剥线架的末端安装有剥线头。本实用新型可以实现车辆线束加工时自动剥线功能。

主权项

一种用于车辆线束加工的剥线机构,其特征在于：包括剥线支板(281)，剥线支板(281)的前端设置有二号空心轴(282)，二号空心轴(282)的左端焊接有方型支块(283)，方型支块(283)的四个端面上分别相向安装有四个剥线支链(284)，剥线支链(284)包括安装在方型支板(283)侧壁上的二号液压缸(2841)和两个限位筒(2844)，所述二号液压缸(2841)的顶端安装有L型剥线架(2842)，L型剥线架(2842)的下端两侧对称焊接有两根限位支轴(2843)，两根限位支轴(2843)下端分别伸入两个限位筒(2844)中；所述L型剥线架(2842)的末端安装有剥线头(2845)；所述剥线头(2845)包括焊接在L型剥线架(2842)末端的架板(2845a)，架板(2845a)的内壁左右两侧对称设置有两个Y型压柱(2845b)，架板(2845a)的内壁中部设置有剥刀(2845c)，剥刀(2845c)的两侧都均匀设置有剥块(2845d)，且每个剥块(2845d)的下端均焊接在架板(2845a)内壁上。