[实用新型]前副车架连接板有效
申请号: | 201620858099.3 | 申请日: | 2016-08-05 |
公开(公告)号: | CN205930903U | 公开(公告)日: | 2017-02-08 |
发明(设计)人: | 竺成国 | 申请(专利权)人: | 浙江天瑞汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B62D21/09 | 分类号: | B62D21/09 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 314001 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 前副车架连接板,包括臂体,所述臂体为一体结构,其特征是:所述臂体采用金属板材冲压成内凹结构,所述臂体包括第一连接部、第二连接部和第三连接部;第一连接部、第二连接部、第三连接部呈三角分布且分布在3个不同平面,第一连接部、第二连接部、第三连接部上均设有开孔,三者的开孔连线为锐角三角形;第一连接部开孔的轴线与第二连接部开孔的轴线相平行;第三连接部开孔的轴线与第二连接部开孔的轴线位于两个不同平面两者相叠合后具有一夹角;以第二连接部为基准面,第一连接部、第三连接部均偏离该基准面,第一连接部、第三连接部位于同一侧;第一连接部偏离第二连接部最远,第三连接部偏离第二连接部最近。 | ||
搜索关键词: | 车架 连接 | ||
【主权项】:
前副车架连接板,包括臂体,所述臂体为一体结构,其特征是:所述臂体采用金属板材冲压成内凹结构,所述臂体包括第一连接部、第二连接部和第三连接部;第一连接部、第二连接部、第三连接部呈三角分布且分布在3个不同平面,第一连接部、第二连接部、第三连接部上均设有开孔,三者的开孔连线为锐角三角形;第一连接部开孔的轴线与第二连接部开孔的轴线相平行;第三连接部开孔的轴线与第二连接部开孔的轴线位于两个不同平面两者相叠合后具有一夹角;以第二连接部为基准面,第一连接部、第三连接部均偏离该基准面,第一连接部、第三连接部位于同一侧;第一连接部偏离第二连接部最远,第三连接部偏离第二连接部最近。
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