[实用新型]一种汽车尾气净化装置有效
| 申请号： | 201620851805.1 | 申请日： | 2016-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN205858444U | 公开（公告）日： | 2017-01-04 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | F01N3/02 | 分类号： | F01N3/02;F01N3/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 247200 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车尾气净化装置，包括尾气排气管，所述尾气排气管的左端内壁上方开有出气孔，所述出气孔通过第一排气通道连接沉淀室，所述沉淀室的右上端通过第二排气通道连接反应室，所述反应室的右上端通过第三排气通道连接排气口，所述出气孔的下方设置有缓冲装置。该汽车尾气净化装置，通过缓冲装置对尾气进行缓冲，使得尾气可以平稳的进行沉淀室，即尾气首先撞击到活塞，活塞通过缓冲弹簧向右移动，尾气的冲力越大，活塞向右移动的越大，出气孔的开口越大，从而对尾气进行缓冲，另外，弹簧座通过上弹性硅胶、波纹弹片和下弹性硅胶组成，进一步提高了尾气进入沉淀室的平稳性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车尾气 净化 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车尾气净化装置，包括尾气排气管（1），所述尾气排气管（1）的左端内壁上方开有出气孔（3），所述出气孔（3）通过第一排气通道（4）连接沉淀室（5），所述沉淀室（5）的右上端通过第二排气通道（6）连接反应室（7），所述反应室（7）的右上端通过第三排气通道（8）连接排气口（9），其特征在于：所述出气孔（3）的下方设置有缓冲装置（2）；所述缓冲装置（2）由限位块（21）、活塞（22）、凸块（23）、缓冲弹簧（24）和弹簧座（25）组成，所述出气孔（3）左侧的尾气排气管（1）内壁设置有限位块（21），所述限位块（21）的右侧设置有活塞（22），所述活塞（22）通过右端面的凸块（23）连接缓冲弹簧（24）的左端，所述缓冲弹簧（24）的右端设置有弹簧座（25）；所述反应室（7）的上表面中央嵌有添料管（71），所述添料管（71）的外侧下端表面活动安装在漂浮板（72）中央的第一安装圆孔（721）内，所述第二排气通道（6）的右端活动安装在漂浮板（72）表面左端的第二安装圆孔（723）内，所述漂浮板（72）设置在反应室（7）的内部，所述添料管（71）的底端设置有固定块（74），所述漂浮板（72）的表面开有蜂窝孔（722），所述反应室（7）的底部设置有放残阀（73）。
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