[实用新型]一种缓冲击的汽车后保险杠结构有效
| 申请号： | 201620835204.1 | 申请日： | 2016-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN206067687U | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | 常红霞;张青松;张星磊;潘海鹰 | 申请（专利权）人： | 江苏永成汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/28 | 分类号： | B60R19/28 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所(普通合伙)32211 | 代理人： | 钱锁方 |
| 地址： | 213000 江苏省常州市新北区孟*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种缓冲击的汽车后保险杠结构，包括保险杠本体以及与保险杠本体固定连接的固定板，所述保险杠本体设有缺口，所述缺口处设有折向保险杠本体背面的折边，所述保险杠本体与固定板之间设有一个呈曲面的弹簧片，所述固定板设有通孔，所述通孔两侧设有空腔，所述空腔内设有定位孔，所述弹簧片两端伸入空腔内，所述弹簧片两端设有定位块，采用上述结构后，当汽车发生碰撞时，保险杠本体与固定板之间的连接被破坏，保险杠本体向固定板移动，弹簧片发生形变以吸收保险杠本体受到的冲击，弹簧片两端的定位块进入定位孔后，弹簧片所吸收的能量被锁定在弹簧片内，避免了弹簧片来回震荡造成保险杠以及乘客的损伤。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 缓冲 汽车 保险杠 结构 | ||
【主权项】：
一种缓冲击的汽车后保险杠结构，其特征在于：包括保险杠本体以及与保险杠本体固定连接的固定板，所述保险杠本体设有缺口，所述缺口处设有折向保险杠本体背面的折边，所述保险杠本体与固定板之间设有一个呈曲面的弹簧片，所述固定板设有通孔，所述通孔两侧设有空腔，所述空腔内设有定位孔，所述弹簧片两端伸入空腔内，所述弹簧片两端设有定位块。
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