[实用新型]一种双电池系统放电控制装置有效
| 申请号： | 201620823484.4 | 申请日： | 2016-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN205945134U | 公开（公告）日： | 2017-02-08 |
| 发明（设计）人： | 古自勇;向建明;寇芯晨;张明;张琼 | 申请（专利权）人： | 威马汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人： | 杨永梅 |
| 地址： | 201700 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动汽车技术，本实用新型公开了一种双电池系统放电控制装置，其具体包括第一电池系统、第二电池系统和放电控制装置，第一电池系统、第二电池系统分别连接放电控制装置，所述放电控制装置包括检测装置、存储器和控制器；所述检测装置、存储器分别和控制器信号连接；所述检测装置用于获取两套电池系统的参数以及放电模式；所述存储器用于存储检测到的两套电池系统的参数以及放电模式参数；所述控制器用于根据两套电池系统的参数以及放电模式参数控制外部放电电路实现所选中电池系统的放电。通过上述装置实现两套电池系统的放电控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电池 系统 放电 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种双电池系统放电控制装置，其特征在于具体包括第一电池系统、第二电池系统和放电控制装置，第一电池系统、第二电池系统分别连接放电控制装置，所述放电控制装置包括检测装置、存储器和控制器；所述检测装置、存储器分别和控制器信号连接；所述检测装置用于获取两套电池系统的参数以及放电模式；所述存储器用于存储检测到的两套电池系统的参数以及放电模式参数；所述控制器用于根据两套电池系统的参数以及放电模式参数控制外部放电电路实现所选中电池系统的放电。
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