[实用新型]一种公交车实时定位与实时载客量显示系统有效
| 申请号： | 201620819259.3 | 申请日： | 2016-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN205862604U | 公开（公告）日： | 2017-01-04 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | G08G1/123 | 分类号： | G08G1/123 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710064 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种公交车实时定位与实时载客量显示系统，包括依次相连的车载终端、控制中心和电子公交站牌；车载终端包括红外对管、GPS模块和第一电源；其中，两对红外对管组成一组，分别在公交车的前车门和后车门处各安装一组；红外对管与用于根据红外对管被遮挡次数和顺序判断上下车人数的单片机相连，单片机、GPS模块和第一电源均与第一处理器相连；第一处理器的输出端连接控制中心；电子公交站牌包括相连的第二电源和第二处理器，控制中心与第二处理器的输入端相连，第二处理器分别连接用于显示公交车位置的LED灯组和用于显示公交车上实时人数的数码管。本实用新型能够使等车的乘客实时了解公交车的位置以及公交车的乘客人数。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公交车 实时 定位 载客 显示 系统 | ||
【主权项】：
一种公交车实时定位与实时载客量显示系统，其特征在于：包括依次相连的车载终端、控制中心和电子公交站牌；车载终端包括红外对管(1)、GPS模块(3)和第一电源；其中，两对红外对管(1)组成一组，且分别在公交车的前车门(13)和后车门(14)处各安装一组；红外对管(1)与用于根据红外对管(1)被遮挡的次数和顺序判断上下车人数的单片机(2)相连，单片机(2)、GPS模块(3)和第一电源均与第一处理器(6)的输入端相连；第一处理器(6)的输出端连接控制中心；电子公交站牌包括相连的第二电源和第二处理器，控制中心与第二处理器的输入端相连，第二处理器的输出端分别连接用于显示公交车位置的LED灯组(10)和用于显示公交车上实时人数的数码管(11)。
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