[实用新型]柴油车油路通自动补偿系统有效
| 申请号： | 201620801818.8 | 申请日： | 2016-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN206234017U | 公开（公告）日： | 2017-06-09 |
| 发明（设计）人： | 豆德旗 | 申请（专利权）人： | 豆德旗 |
| 主分类号： | F02M33/00 | 分类号： | F02M33/00;F02B77/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 713200 陕西省咸*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型给出了一种柴油车油路通自动补偿系统，它是由柴油油箱(1)、高压油箱(2)、油水分离器(4)、柴油过滤器(5)、高压柴油泵(6)、发动机(7)、储气筒(8)、气压自动补偿器(9)组成，以上各部分依次连接，储气筒(8)与气压自动补偿器(9)之间装有高压气体单向控制阀(13)；高压油箱(2)上装有高压气体导入单向阀(10)；高压油箱(2)上装有液流阀(12)；高压油箱(2)上装有单向液流阀(11)；高压油箱(2)上装有自动控制阀(3)，自动控制阀(3)包括电控控制阀和气体自动补偿两部分。柴油车在冬季以及高寒地带可以随时启动，可以随时检查油水分离器与柴油过滤器油路是否堵塞漏油，消除了安全隐患，节约了油路材料和能源。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油车 油路 自动 补偿 系统 | ||
【主权项】：
一种柴油车油路通自动补偿系统，它是由柴油油箱(1)、油水分离器(4)、柴油过滤器(5)、高压柴油泵(6)、发动机(7)、储气筒(8)组成，所述的油水分离器(4)与柴油过滤器(5)连接，所述的柴油过滤器(5)与高压柴油泵(6)连接，所述的高压柴油泵(6)与发动机(7)连接，所述的发动机(7)与储气筒(8)连接，其特征在于：还包括高压油箱(2)、气压自动补偿器(9)，所述的柴油油箱(1)与高压油箱(2)连接，所述的高压油箱(2)与油水分离器(4)连接；所述的储气筒(8)与气压自动补偿器(9)连接，所述的气压自动补偿器(9)与高压油箱(2)连接；所述的高压柴油泵(6)与高压油箱(2)用高压油回路连接；所述的高压油箱(2)与柴油油箱(1)回路连接；所述的高压油箱(2)上装有自动控制阀(3)，自动控制阀(3)装在柴油油箱(1)与油水分离器(4)之间相连接的管道上，同时与高压油箱(2)、柴油油箱(1)和油水分离器(4)相连通。
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