[实用新型]一种基于离子电流闭环控制的多次高能点火系统有效
| 申请号： | 201620782982.9 | 申请日： | 2016-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN205876584U | 公开（公告）日： | 2017-01-11 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | F02P9/00 | 分类号： | F02P9/00;F02P3/045;F02P3/055;F02P17/12 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人： | 叶敏华 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种基于离子电流闭环控制的多次高能点火系统，分别与汽车发动机内的ECU、曲轴和火花塞连接，所述系统包括上位机控制单元、点火控制单元、驱动单元、多线圈放电单元和离子电流检测单元，所述上位机控制单元分别与点火控制单元和离子电流检测单元连接，所述点火控制单元分别与ECU、离子电流检测单元和驱动单元连接，所述驱动单元与多线圈放电单元连接，所述多线圈放电单元分别与离子电流检测单元和火花塞连接，所述离子电流检测单元还与曲轴连接。与现有技术相比，本实用新型具有点火模式多、实时调整点火策略、避免失火及部分着火以及改善排放和燃油经济性等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 离子 电流 闭环控制 多次 高能 点火 系统 | ||
【主权项】：
一种基于离子电流闭环控制的多次高能点火系统，分别与汽车发动机内的ECU、曲轴和火花塞连接，其特征在于，所述系统包括上位机控制单元、点火控制单元、驱动单元、多线圈放电单元和离子电流检测单元，所述上位机控制单元分别与点火控制单元和离子电流检测单元连接，所述点火控制单元分别与ECU、离子电流检测单元和驱动单元连接，所述驱动单元与多线圈放电单元连接，所述多线圈放电单元分别与离子电流检测单元和火花塞连接，所述离子电流检测单元还与曲轴连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于，未经许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201620782982.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
