[实用新型]一种曲轴正时皮带轮和曲轴连接结构及发动机有效
| 申请号： | 201620782723.6 | 申请日： | 2016-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN205978314U | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 田丹;孟凡兴;杨玲;沈吉瑞;孙娜 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | F16H7/20 | 分类号： | F16H7/20;F16H55/36;F16C3/06;F16D1/12;F01L1/348 |
| 代理公司： | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙)11346 | 代理人： | 朱登河 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种曲轴正时皮带轮和曲轴连接结构及发动机。所述曲轴正时皮带轮和曲轴连接结构包括曲轴，其具有安装端；以及皮带轮本体，在其中心处设置有安装孔，安装孔用于与曲轴的安装端连接，且安装孔与安装端之间能够限定多个不同的圆周相对位置，以使曲轴的安装端与皮带轮本体之间具有多个不同的相对安装角度。在本实用新型的曲轴正时皮带轮和曲轴连接结构中，皮带轮本体与曲轴的安装端之间具有多个不同的相对安装角度，以使皮带轮本体和曲轴的安装端之间形成多个不同的相位角。从而，提高皮带轮本体的通用性，同时降低产品开发与物料管理成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 曲轴 正时 皮带轮 连接 结构 发动机 | ||
【主权项】：
一种曲轴正时皮带轮和曲轴连接结构，其特征在于，包括：曲轴(1)，其具有安装端；以及皮带轮本体(2)，在其中心处设置有安装孔，所述安装孔用于与所述曲轴(1)的所述安装端连接，且所述安装孔与所述安装端之间能够限定多个不同的圆周相对位置，以使所述曲轴(1)的所述安装端与所述皮带轮本体(2)之间具有多个不同的相对安装角度。
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