[实用新型]一种底盘车架与悬架控制臂的连接结构有效
| 申请号： | 201620782388.X | 申请日： | 2016-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN205951645U | 公开（公告）日： | 2017-02-15 |
| 发明（设计）人： | 徐柯华 | 申请（专利权）人： | 南京珑瑞柯创汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种底盘车架与悬架控制臂的连接结构，其包括底盘车架以及悬架控制臂总成；底盘车架包括至少一个轮位；悬架控制臂总成设置有弹簧减振器端头、两个上横臂以及两个下横臂，底盘车架的轮位上固定设置有两个上支架以及两个下支架；上支架以及下支架均整体为盒状；两个上横臂分别与两个上支架铰接；两个下横臂分别与两个下支架铰接；两个上支架之间固定设置有连接片；弹簧减振器端头与连接片固定连接。本实用新型结构比较简单，便于零件的设计；可以进一步保证底盘车架与悬架控制臂总成之间的连接强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 底盘 车架 悬架 控制 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种底盘车架与悬架控制臂的连接结构，包括底盘车架(1)以及悬架控制臂总成(2)；底盘车架(1)包括至少一个轮位；悬架控制臂总成(2)设置有弹簧减振器端头(23)、两个上横臂(21)以及两个下横臂(22)，其特征在于：底盘车架(1)的轮位上固定设置有两个上支架(11)以及两个下支架(12)；上支架(11)以及下支架(12)均整体为盒状；两个上横臂(21)分别与两个上支架(11)铰接；两个下横臂(22)分别与两个下支架(12)铰接；两个上支架(11)之间固定设置有连接片(13)；弹簧减振器端头(23)与连接片(13)固定连接。
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