[实用新型]一种导轨电车车载双机热备系统

摘要

一种导轨电车车载双机热备系统，包括位于第一车头的第一非关键设备、第一车载主机、第一车载交换机、第一车载TOD及第一关键设备；位于第二车头的第二非关键设备、第二车载主机、第二车载交换机、第二车载TOD及第二关键设备；第一和第二关键设备通过贯穿导轨电车的馈线网络实现将数据同时发送给第一和第二车载主机；当任一车载TOD或车载交换机故障时，车辆不能再正常运行；当任一车载主机或关键设备故障时，切换为正常的车载主机和关键设备来运行。有益效果为车载主机具备热备切换能力，当一端的控制设备停止工作时，另一端的控制设备可以及时地接管的功能，使系统在一端设备故障的情况下也可以正常运行，增强了整个系统的健壮性。

主权项

一种导轨电车车载双机热备系统，第一车头、车厢及第二车头，其特征在于，所述系统包括：位于所述第一车头的第一非关键设备、第一车载主机、第一车载交换机、第一车载TOD及第一关键设备；位于所述第二车头的第二非关键设备、第二车载主机、第二车载交换机、第二车载TOD及第二关键设备；其中，所述第一与第二非关键设备为当任一非关键设备坏一端，不会影响所述导轨电车运作的设备；所述第一与第二关键设备为当任一关键设备坏一端，会影响所述导轨电车运作的设备；其中，所述第一非关键设备与所述第一车载主机连接；所述第一关键设备和第二关键设备都与所述第一车载主机和第二车载主机连接；所述第一车载交换机分别与所述第一车载主机、第一车载TOD及第二车载交换机连接；所述第二非关键设备与所述第二车载主机连接；所述第二车载交换机分别与所述第二车载主机、第二车载TOD及第一车载交换机连接。