[实用新型]单轴式汽车变速器换挡机构有效
| 申请号： | 201620749969.3 | 申请日： | 2016-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN205806457U | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 王冠男;郑新龙;宋延大 | 申请（专利权）人： | 上海中科深江电动车辆有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32;F16H63/34 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司31002 | 代理人： | 王洁;郑暄 |
| 地址： | 201821 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种单轴式汽车变速器换挡机构，其中包括拨叉轴、第一换挡拨叉和第二换挡拨叉，第二换挡拨叉与拨叉轴固定连接，第一换挡拨叉套设于拨叉轴上且可相对于拨叉轴轴向移动，第一换挡拨叉和第二换挡拨叉上分别设置有第一换挡拨头和第二换挡拨头。采用该种结构的单轴式汽车变速器换挡机构，在结构上采用一根拨叉轴，其中一个换挡拨叉与拨叉轴固定连接，另外一个换挡拨叉套设于拨叉轴上，可实现相对拨叉轴的轴向移动；为保证变速器不能同时挂入两个挡位，拨叉轴和可以与之发生相对移动的换挡拨叉之间设计有互锁装置，省略了选挡操作过程，提高换挡速度，使换挡时间缩短，改善了AMT车辆的动力中断，具有更广泛的应用范围。 | ||
| 搜索关键词： | 单轴式 汽车 变速器 换挡 机构 | ||
【主权项】：
一种单轴式汽车变速器换挡机构，其特征在于，所述的机构包括拨叉轴、第一换挡拨叉和第二换挡拨叉，所述的第二换挡拨叉与所述的拨叉轴固定连接，所述的第一换挡拨叉套设于所述的拨叉轴上且可相对于所述的拨叉轴轴向移动，所述的第一换挡拨叉和第二换挡拨叉上分别设置有第一换挡拨头和第二换挡拨头。
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