[实用新型]高速铁路风速风向监测与标定试验用车顶

摘要

高速铁路风速风向监测与标定试验用车顶，包括底座、导流罩安装座、空调安装座、车顶圆弧、支架、滑轮、支撑钢板，其中底座是由12根角钢或槽钢端部相连组成的长方体框架结构，底座下侧四角上安装有滑轮，底座上侧安装有支撑钢板，支架的下端连接支撑钢板，支架为长条形，支架在支撑钢板上以底座宽度上的中轴线为对称轴对称分布，互相对称的支架高度相同，支架上端连接车顶圆弧，通过设置支架的不同高度使连接在支架上端的车顶圆弧在其宽度方向上形成与实际车顶圆弧相同的弧度，支架长度与支撑钢板长度、车顶圆弧长度相同；车顶圆弧上安装有空调安装座、导流罩安装座。本实用新型有利于更加真实的模拟车顶环境，获得更加真实的试验数据。

主权项

高速铁路风速风向监测与标定试验用车顶，所述试验用车顶包括底座、导流罩安装座、空调安装座、车顶圆弧、支架、滑轮、支撑钢板，其中底座是由12根角钢或槽钢端部相连组成的长方体框架结构，底座下侧四角上都安装有滑轮，底座上侧安装有支撑钢板，支架的下端连接支撑钢板，支架为长条形，支架在支撑钢板上以底座宽度上的中轴线为对称轴对称分布，互相对称的支架高度相同，支架上端连接车顶圆弧，通过设置支架的不同高度使连接在支架上端的车顶圆弧在其宽度方向上形成与实际车顶圆弧相同的弧度；空调安装座总共有16个，在车顶圆弧宽度方向、车顶圆弧长度方向各有4排，在车顶圆弧宽度方向上的4排空调安装座以底座宽度上的中轴线为对称轴对称分布，对称的空调安装座的距离分别是44cm、84cm；在车顶圆弧长度方向上的4排空调安装座以底座长度上的中轴线为对称轴对称分布，两两对称的空调安装座的距离分别是300cm、110cm；导流罩安装座总共有10个，在车顶圆弧宽度方向、车顶圆弧长度方向各有2排、5排，在车顶圆弧宽度方向上的2排导流罩安装座以底座宽度上的中轴线为对称轴对称分布，两两对称的导流罩安装座的距离是273cm；在车顶圆弧长度方向上的5排导流罩安装座以底座长度上的中轴线为对称轴对称分布，其中一排导流罩安装座位于底座长度中轴线对应的车顶圆弧上，其余的四排两两对称的导流罩安装座的距离分别是150cm、300cm。