[实用新型]一种改进的刹车脚轮有效
申请号: | 201620741795.6 | 申请日: | 2016-06-30 |
公开(公告)号: | CN205705996U | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 孙毅;俞力炜 | 申请(专利权)人: | 安吉炜宜五金塑料制品有限公司 |
主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 313300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种改进的刹车脚轮,包括脚轮本体,所述的脚轮本体包括轮架、弹簧、刹车垫块、横轴和轮片,弹簧与刹车垫块设置在轮架的腔室内,在轮架上设有与所述腔室相通的加载孔,所述的横轴穿设在刹车垫块上且横轴两端从加载孔穿出后分别连接轮片,所述的加载孔下方的轮架上两侧对称设置有挡齿,在轮片或横轴上设有与挡块啮合刹车的刹车件。该刹车脚轮,将挡齿设置在轮片的下方,并通过轮片上的刹车齿轮与轮架上的挡齿之间的啮合,形成阻力阻碍轮片转动,该齿轮式刹车脚轮,结构简单,操作更方便,轮片更容易与挡齿脱离,挡齿不容易断裂而且能够对轮片进行托举承重,轮架具有通用性,轮子大小可以任意设置,开模少,成本低。 | ||
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【主权项】:
一种改进的刹车脚轮,包括脚轮本体(1),所述的脚轮本体(1)包括轮架(4)、弹簧(5)、刹车垫块(6)、横轴(7)和轮片(8),弹簧(5)与刹车垫块(6)设置在轮架(4)的腔室内,在轮架(4)上设有与所述腔室相通的加载孔(10),所述的横轴(7)穿设在刹车垫块(6)上且横轴(7)两端从加载孔(10)穿出后分别连接轮片(8),其特征在于:所述的加载孔(10)下方的轮架(4)上两侧对称设置有挡齿(9),在轮片(8)或横轴(7)上设有与挡块(9)啮合刹车的刹车件。
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