[实用新型]一种缸套

摘要

本实用新型提出一种缸套，突破传统发动机缸套的构造形式，螺旋状的支撑散热片首先可对散热壁层有箍住的状态，对散热壁层进行加固，避免较薄的散热壁层发生变形，尤其是当缸套本体受到气缸活塞往复运动的接触压力及高温燃烧气体的膨胀压力等作用而传递给散热壁层时可避免散热壁层发生变形，进而散热壁层可支撑缸套本体，避免缸套本体发生变形；而且支撑散热片可显著增大散热壁层外周面的表面积，扩大与冷却液的接触面积，进而有效增强散热壁层的散热性能，大大延长发动机使用寿命；进一步地，两个支撑散热片均匀分布，可使散热壁层的外周面受到均匀的加固支撑，可使散热壁层整体强度更高且更加均匀，同时具有更加均匀的散热性能。

主权项

一种缸套，包括缸套本体，其特征在于：所述缸套本体外周紧密套设有散热壁层，所述散热壁层与缸套座的冷却液容腔接触并与缸套座连接在一起；所述散热壁层的外周面在形成有两个由上至下环绕散热壁层的螺旋状的支撑散热片；两个所述支撑散热片的上端处于同一高度，且处于所述散热壁层的外周面的同一圆弧上同一直径的两端，两个所述支撑散热片的下端处于同一高度，且处于所述散热壁层的外周面的同一圆弧上同一直径的两端；两个所述支撑散热片由上至下环绕方向和倾角始终相同。