[实用新型]一种具有双向燃烧室的汽车发动机

摘要

本实用新型公开了一种具有双向燃烧室的汽车发动机，包括发动机壳体，所述发动机壳体内部设有一号压气机、二号压气机、一号燃烧室、二号燃烧室和加力燃烧室，所述加力燃烧室内部两端设有一号散热板和二号散热板，所述一号散热板一端连接一号散热管，所述一号散热管另一端连接一号散热片，且一号散热片一端连接一号散热孔，所述二号散热板一端连接二号散热管，所述二号散热管另一端连接二号散热片，且二号散热片一端连接二号散热孔。本实用新型通过设有的一号燃烧室和二号燃烧室，能够增加发动机的启动情况，提高发动机的使用率，在加力燃烧室两侧设有一号散热板和二号散热板，有助于发动机的排气状况得到提升，进而能够提高发动机的寿命。

主权项

一种具有双向燃烧室的汽车发动机，包括发动机壳体(5)，其特征在于：所述发动机壳体(5)内部设有一号压气机(3)、二号压气机(11)、一号燃烧室(4)、二号燃烧室(10)和加力燃烧室(8)，所述加力燃烧室(8)内部两端设有一号散热板(6)和二号散热板(9)，所述一号散热板(6)一端连接一号散热管(2)，所述一号散热管(2)另一端连接一号散热片(1)，且一号散热片(1)一端连接一号散热孔(15)，所述二号散热板(9)一端连接二号散热管(12)，所述二号散热管(12)另一端连接二号散热片(13)，且二号散热片(13)一端连接二号散热孔(14)。