[实用新型]一种单驱全向式AGV车体装置有效
申请号: | 201620678283.X | 申请日: | 2016-06-30 |
公开(公告)号: | CN205916227U | 公开(公告)日: | 2017-02-01 |
发明(设计)人: | 金学国;时豹;秦寒阳;王智 | 申请(专利权)人: | 易拓威(上海)机器人科技有限公司 |
主分类号: | B62D61/00 | 分类号: | B62D61/00;B62D11/04 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人: | 叶敏华 |
地址: | 201907 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种单驱全向式AGV车体装置,包括驱动轮、驱动电机、第一减速机、第一传动齿轮组件和超越离合器,驱动轮安装在第一减速机上,第一减速机连接驱动电机,驱动电机驱动第一减速机和驱动轮转动,并通过第一传动齿轮组件的传动带动超越离合器旋转;还包括伺服电机、第二减速机、第二传动齿轮组件、T型螺母和举升盘,伺服电机连接第二减速机并驱动第二减速机转动,通过第二传动齿轮组件传动控制T型螺母和举升盘做升降运动。本实用新型的AGV小车在单驱动条件下可在任意方向上运行,同时可根据要求在运行中选择保持物料架的姿态不变。 | ||
搜索关键词: | 一种 全向 agv 车体 装置 | ||
【主权项】:
一种单驱全向式AGV车体装置,其特征在于,由移动单元和举升单元组成,所述的移动单元包括驱动轮(10)、驱动电机(11)、第一减速机(2)、第一传动齿轮组件和超越离合器(7),所述的驱动轮(10)安装在所述的第一减速机(2)上,第一减速机(2)连接驱动电机(11),该驱动电机(11)驱动第一减速机(2)和驱动轮(10)转动,并通过第一传动齿轮组件的传动带动所述的超越离合器(7)旋转;所述的举升单元包括伺服电机(13)、第二减速机(12)、第二传动齿轮组件、T型螺母(5)和举升盘(6),所述的伺服电机(13)连接第二减速机(12)并驱动第二减速机(12)转动,通过第二传动齿轮组件传动控制所述的T型螺母(5)和举升盘(6)做升降运动。
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