[实用新型]一种结构稳定的折叠电动车有效
申请号: | 201620647270.6 | 申请日: | 2016-06-27 |
公开(公告)号: | CN205872308U | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
发明(设计)人: | 申请(专利权)人: | ||
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明新区公明*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及折叠电动车技术领域,尤其是一种结构稳定的折叠电动车,固定装置包括用于锁止销栓的挡杆、用于拨动挡杆的拨杆、与挡杆固定连接的底板和与后梁固定连接的定位座,底板上表面开设有两条位移孔,底板通过表面的螺栓穿过与后梁活动连接,定位座通过弹簧与底板活动连接,拨杆通过螺栓与后梁活动连接,拨杆右端设置有卡块,挡杆上表面中部设置有卡槽,卡块设置于卡槽内。本实用新型的一种结构稳定的折叠电动车,通过设置近“A”字形结构的车架极大的提高了折叠电动车的稳定性,通过设置固定装置使得女士、老年人和儿童都可以方便、轻松的实现电动车的折叠,同时由于折叠后占用空间小,方便携带。 | ||
搜索关键词: | 一种 结构 稳定 折叠 电动车 | ||
【主权项】:
一种结构稳定的折叠电动车,包括电动车本体,其特征是:所述的电动车本体包括前梁(1)、后梁(2)、横梁、连接于前梁(1)底端的前轮(3)、连接于前梁(1)顶端的把手(4)和连接于后梁(2)的底端的后轮(5),所述的前梁(1)顶端右侧壁与后梁(2)顶端通过铰链活动连接,所述的横梁包括第一横梁(6)以及与第一横梁(6)固定连接的第二横梁(7),所述的第一横梁(6)左端与前梁(1)右壁活动连接,所述的第一横梁(6)右端与第二横梁(7)左端通过螺栓固定连接,所述的第二横梁(7)右端连接有车座(8),所述的第二横梁(7)中部固定连接有销栓(9),所述的后梁(2)内部近上端开设两端具有开口的活动槽(10),所述的第二横梁(7)横向穿过活动槽(10)与活动槽活动连接,所述的活动槽(10)内侧壁对应销栓(9)位置开设有滑动槽(11),所述的后梁(2)内部位于滑动槽(11)底端设置有固定装置,所述的固定装置包括用于锁止销栓(9)的挡杆(12)、用于拨动挡杆(12)的拨杆(13)、与挡杆(12)固定连接的底板(14)和与后梁(2)固定连接的定位座(15),所述的底板(14)上表面开设有两条位移孔(16),所述的底板(14)通过表面的螺栓穿过与后梁(2)活动连接,所述的定位座(15)通过弹簧与底板(14)活动连接,所述的拨杆(13)通过螺栓与后梁(2)活动连接,所述的拨杆(13)右端设置有卡块(20),所述的挡杆(12)上表面中部设置有卡槽(21),所述的卡块(20)设置于卡槽(21)内。
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