[实用新型]一种无机房电梯的轿顶轮减震结构有效
| 申请号： | 201620636187.9 | 申请日： | 2016-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN205772628U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 李齐良;周健军;王亮;何波 | 申请（专利权）人： | 杭州奥立达电梯有限公司 |
| 主分类号： | B66B7/00 | 分类号： | B66B7/00;B66B11/02;F16F15/08 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311603 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种无机房电梯的轿顶轮减震结构，为了解决无机房电梯轿顶轮部位的震动问题，特别是轿顶轮受到往轿厢中心方向的挤压力时受到的震动，包括上梁本体，位于上梁本体中的绳轮阻尼组件，绳轮阻尼组件设有轮轴，位于轮轴中间部位的轿顶轮，其特征是在所述的轮轴两端分别设有减震组件，所述的减震组件包括位于轮轴上方的中间减震器，以及位于轮轴两边的侧减震器，在侧减震器的外侧设有横向减震器。提高了轿厢的平稳度，增加轿厢的舒适感；结构简单、安装方便，吸震效果好，综合成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机房 电梯 轿顶轮 减震 结构 | ||
【主权项】：
一种无机房电梯的轿顶轮减震结构，包括上梁本体（1），位于上梁本体中的绳轮阻尼组件（5），绳轮阻尼组件设有轮轴（7），位于轮轴中间部位的轿顶轮（8），其特征是在所述的轮轴两端分别设有减震组件，所述的减震组件包括位于轮轴上方的中间减震器（52），以及位于轮轴两边的侧减震器，在侧减震器的外侧设有横向减震器（54）。
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