[实用新型]一种汽车轮胎拆装设备有效
申请号: | 201620634880.2 | 申请日: | 2016-06-24 |
公开(公告)号: | CN205768406U | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 李郑临 | 申请(专利权)人: | 李郑临 |
主分类号: | B60C25/132 | 分类号: | B60C25/132 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司11335 | 代理人: | 夏静洁 |
地址: | 421002 湖南省衡阳市珠晖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车轮胎拆装设备,包括底座,底座下侧左端设有主动轮,底座的下侧右端设有从动轮,底座的下侧还设有蓄电池和电机,底座的上侧设有第一导轨,第一导轨上设有横向滑板,底座的上侧左端设有第一气缸,第一气缸的右端与横向滑板的左侧连接,横向滑板的上侧设有第二导轨,第二导轨上设有滑块,横向滑板的上侧后端设有第二气缸,第二气缸的前端与滑块的后端连接,滑块的上侧设有支撑板,支撑板上开设有圆孔,圆孔内设有轴承,轴承内设有穿过支撑板的转轴,转轴的右端连接有连接盘,连接盘的外边缘上设有若干个卡爪安装板,卡爪安装板上连接有卡爪。本实用新型结构简单、使用方便,便于安装,省时省力,自动化程度高。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车轮胎 拆装 设备 | ||
【主权项】:
一种汽车轮胎拆装设备,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)下侧左端设有主动轮(2),底座(1)的下侧右端设有从动轮(3),底座(1)的下侧还设有蓄电池(5)和电机(6),所述电机(6)与主动轮(2)链接,所述蓄电池(5)与电机(6)连接,底座(1)的上侧设有两根相互平行的第一导轨(7),所述第一导轨(7)上设有横向滑板(9),底座(1)的上侧左端设有第一气缸(8),所述第一气缸(8)的右端与横向滑板(9)的左侧连接,所述横向滑板(9)的上侧设有第二导轨(10),所述第二导轨(10)上设有滑块(11),横向滑板(9)的上侧后端设有第二气缸(21),所述第二气缸(21)的前端与滑块(11)的后端连接,所述滑块(11)的上侧设有支撑板(12),所述支撑板(12)上开设有圆孔,所述圆孔内设有轴承(13),所述轴承(13)内设有穿过支撑板(12)的转轴(14),所述转轴(14)的左端连接有转盘(15),所述转盘(15)的左侧外边缘设有转把(16),转轴(14)的右端连接有连接盘(17),所述连接盘(17)的外边缘上设有若干个卡爪安装板(18),所述卡爪安装板(18)上开设有滑槽(22),所述滑槽(22)内通过固定螺母(20)连接有卡爪(19)。
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