[实用新型]一种电动车车头管同轴度通用检具有效
| 申请号： | 201620626851.1 | 申请日： | 2016-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN205718809U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 胡申 | 申请（专利权）人： | 浙江雅迪机车有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/252 | 分类号： | G01B5/252 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 邵骅 |
| 地址： | 315300 浙江省宁波市慈*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公布了一种电动车车头管同轴度通用检具，包括底板、设置在底板两侧的限位底座和螺纹支架、基准轴；所述螺纹支架上具有和螺纹支架螺纹连接的空心螺纹压块；所述螺纹压块和限位底座之间同轴设置有空心的堵头组件，用于在插入车头管两端压紧车头管；所述基准轴直径与堵头组件内径及车头管内径相适应。本实用新型将车头管两端进行螺纹压紧锁死，保证两端堵头与车头管基准端面完全接触，再与上下内孔配合后；将基准轴从一端穿到另一端，如果顺利穿过就说明车头管同轴度合格，反之则判断不合格。本实用新型体积小、误差小、产品制造成品低、检测使用效率高，使用方便，特别适用于生产随机检测；提高检测效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 车头 同轴 通用 | ||
【主权项】：
一种电动车车头管同轴度通用检具，其特征在于：其包括底板、设置在底板两侧的限位底座和螺纹支架、基准轴；所述螺纹支架上具有和螺纹支架螺纹连接的空心螺纹压块；所述螺纹压块和限位底座之间同轴设置有空心的堵头组件，用于在插入车头管两端压紧车头管；所述基准轴直径与堵头组件内径及车头管内径相适应，通过是否能够穿过车头管来判断车头管同轴度是否合格。
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