[实用新型]应急备用轮车有效
| 申请号： | 201620626426.2 | 申请日： | 2016-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN205916106U | 公开（公告）日： | 2017-02-01 |
| 发明（设计）人： | 孙惠平 | 申请（专利权）人： | 邹城市英多机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B60S13/00 | 分类号： | B60S13/00 |
| 代理公司： | 北京思创毕升专利事务所11218 | 代理人： | 孙向民 |
| 地址： | 273515 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种应急备用轮车，其中，所述应急备用轮车包括车体、万向轮、定向轮和引板，所述车体底面的一端可转动地设置有所述万向轮，另一端可转动地设置有所述定向轮，所述车体上靠近所述定向轮的一端铰接有所述引板，所述车体的上表面向下凹陷形成凹槽，所述凹槽的底面上设有贯穿槽，所述车体的底面还固定有支架，所述支架至少部分位于所述贯穿槽下方，所述支架上靠近所述贯穿槽的一面上固定有千斤顶，所述千斤顶上部至少部分位于所述贯穿槽内，所述凹槽内设置有支板。解决了普通的应急备用轮车的车体上设有卡合轮胎的卡槽，轮胎不易从卡槽内滑出，而且轮胎从卡槽卸下时会对卡槽边缘造成较大的压力，使得车体寿命减少的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 应急 备用 | ||
【主权项】：
一种应急备用轮车，其特征在于，所述应急备用轮车包括车体(2)、万向轮(1)、定向轮(4)和引板(5)，所述车体(2)底面的一端可转动地设置有所述万向轮(1)，另一端可转动地设置有所述定向轮(4)，所述车体(2)上靠近所述定向轮(4)的一端铰接有所述引板(5)，所述车体(2)的上表面向下凹陷形成凹槽，所述凹槽的底面上设有贯穿槽，所述车体(2)的底面还固定有支架(8)，所述支架(8)至少部分位于所述贯穿槽下方，所述支架(8)上靠近所述贯穿槽的一面上固定有千斤顶(7)，所述千斤顶(7)上部至少部分位于所述贯穿槽内，所述凹槽内设置有支板(3)，使得所述千斤顶(7)可以将所述支板(3)沿竖直方向向上顶起。
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