[实用新型]一种用于轮胎模具的运输体有效
申请号: | 201620617643.5 | 申请日: | 2016-06-22 |
公开(公告)号: | CN205819247U | 公开(公告)日: | 2016-12-21 |
发明(设计)人: | 李超 | 申请(专利权)人: | 天津市紫航模具有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301723 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于轮胎模具的运输体,包括支撑板,所述搭手搭接在对应的支撑板上,所述把手的外侧铰接连接有挂钩,且挂钩位于搭手的右侧,所述挂钩呈直角形,且挂钩的另一端卡在对应的搭手上,所述挂钩的左端设有掀块,所述支撑板的下端设有万向轮。该用于轮胎模具的运输体,轴位于翻板的中部,这样模具放上去以后,翻板在轴两侧的力比较相近,卸料的时候就比较省力,很好的利用了杠杆原理,运输过程中,如果翻板的右端过重,搭手支撑在支撑板上,如果左端过重,通过卡勾,翻板则不会产生反转,起到固定作用,到达目的地后,通过掀块将卡勾卸去,因此,该运输体卸料时比较省力,降低了工人的劳动强度。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 轮胎 模具 运输 | ||
【主权项】:
一种用于轮胎模具的运输体,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)为条形,且支撑板(1)设为竖直平行的两个,两个支撑板(1)的中部之间设有轴(2),所述轴(2)上转动安装有翻板(3),且轴(2)位于翻板(3)的中部,两个支撑板(1)的右端之间设有加强杆(4),所述支撑板(1)的右端连接有把手(5),所述翻板(3)的右端的前后侧均设有方向朝外的搭手(6),所述搭手(6)搭接在对应的支撑板(1)上,所述把手(5)的外侧铰接连接有挂钩(7),且挂钩(7)位于搭手(6)的右侧,所述挂钩(7)呈直角形,且挂钩(7)的另一端卡在对应的搭手(6)上,所述挂钩(7)的左端设有掀块(8),所述支撑板(1)的下端设有万向轮(9)。
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