[实用新型]一种滑轮可伸缩的行李箱有效
| 申请号： | 201620602950.6 | 申请日： | 2016-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN205671689U | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 贾世鹏 | 申请（专利权）人： | 贾世鹏 |
| 主分类号： | A45C5/04 | 分类号： | A45C5/04;A45C5/14;A45C13/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100081 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种滑轮可伸缩的行李箱，属于拉杆箱领域。该行李箱主要包括行李箱本体、主动滑轮、从动滑轮、齿轮组、滑轮连接杆、滑轮伸缩杆、拉杆和防滑保护套；其中，滑轮连接杆与滑轮伸缩杆均安装在行李箱本体的空腔内，且滑轮连接杆与滑轮伸缩杆固接；主动滑轮穿过行李箱本体上的通孔与滑轮伸缩杆固接；从动滑轮穿过行李箱本体上的通孔与滑轮连接杆固接；防滑保护套套装在主动滑轮和从动滑轮的外围，且防滑保护套的一端与行李箱本体固接；拉杆通过滑槽与行李箱本体滑动连接，且拉杆上的轮齿通过齿轮组与滑轮伸缩杆上的轮齿啮合。该行李箱在拉动或摆放过程中，滑轮可随着拉杆的拉出与收缩自动伸出和收缩，有效的保证运送过程中行李箱滑轮不被损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 滑轮 伸缩 行李箱 | ||
【主权项】：
一种滑轮可伸缩的行李箱，其特征在于：所述行李箱包括行李箱本体(1)、主动滑轮(2)、从动滑轮(8)、齿轮组(3)、滑轮连接杆(4)、滑轮伸缩杆(5)、拉杆(6)和防滑保护套(7)；其中，所述行李箱本体(1)上加工有用于滑轮连接杆(4)和滑轮伸缩杆(5)升降的空腔，用于安装主动滑轮(2)和从动滑轮(8)的通孔，以及用于安装拉杆(6)的滑槽；所述滑轮伸缩杆(5)和拉杆(6)均设有与所述齿轮组(3)上轮齿相啮合的轮齿；整体链接关系为：所述滑轮连接杆(4)与滑轮伸缩杆(5)均安装在行李箱本体(1)的空腔内，且滑轮连接杆(4)与滑轮伸缩杆固接，其之间的夹角不为0°；所述主动滑轮(2)穿过行李箱本体(1)上的通孔与所述滑轮伸缩杆(5)固接；所述从动滑轮(8)穿过行李箱本体(1)上的通孔与所述滑轮连接杆(4)固接；所述防滑保护套(7)套装在所述主动滑轮(2)和从动滑轮(8)的外围，且防滑保护套(7)的一端与行李箱本体(1)固接；所述拉杆(6)通过所述滑槽与行李箱本体(1)滑动连接，且所述拉杆(6)上的轮齿通过齿轮组(3)与滑轮伸缩杆(5)上的轮齿啮合。
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