[实用新型]具有自检功能的车辆动力系统温度冷却装置

摘要

本实用新型公开了具有自检功能的车辆动力系统温度冷却装置，包括智能调温装置，智能调温装置包括ECU控制器、温度感应装置、自检装置以及报警装置，ECU控制器包括两路并联的接口，其中第一路接口与温度感应装置连接，第二路接口与自检装置连接，温度感应装置固定在发动机散热管和中冷器散热管附近，温度感应装置包括导热外壳，导热外壳内设置有密封的空腔，空腔内填充汞，空腔的上部由下至上设置有信号开关，自检装置包括水浴锅、温度感应器以及控制面板。本实用新型具有采用电子控制冷却、智能调节风扇转速、当无法有效降温时进行报警、具有自检功能的优点。

主权项

具有自检功能的车辆动力系统温度冷却装置，包括散热壳体(1)，其特征是：所述的散热壳体(1)的上部设有冷水进水腔(11)，下部设有热水出水腔(12)，所述的散热壳体(1)内设置有发动机散热管和中冷器散热管，所述的发动机散热管和中冷器散热管回转盘旋在散热壳体(1)中且发动机散热管和中冷器散热管两端分别连接冷水进水腔(11)和热水出水腔(12)，所述的散热壳体(1)的出风面罩有风罩(2)，风罩(2)上安装有多个风扇(21)，每个风扇(21)均与各自的电动机(22)连接，车辆动力系统温度冷却装置还包括智能调温装置，所述的智能调温装置包括ECU控制器(3)、温度感应装置(4)、自检装置(5)以及报警装置(48)，所述的ECU控制器(3)包括两路并联的接口，其中第一路接口与温度感应装置(4)连接，第二路接口与自检装置(5)连接，所述的温度感应装置(4)固定在发动机散热管和中冷器散热管附近，所述的温度感应装置(4)包括导热外壳(41)，所述的导热外壳(41)内设置有密封的空腔(42)，所述的空腔(42)内填充汞(43)，所述的空腔(42)的上部由下至上设置有第一信号开关(44)、第二信号开关(45)、第三信号开关(46)和报警开关(47)，当汞(43)漫过相应开关时，各开关会相应导通，所述的第一信号开关(44)、第二信号开关(45)、第三信号开关(46)和报警开关(47)均通过ECU控制器(3)的第一路接口与ECU控制器(3)连接，所述的ECU控制器(3)连接电动机(22)并控制电动机(22)的转速，所述的ECU控制器(3)还与报警装置(48)连接，所述的自检装置(5)包括水浴锅(51)、温度感应器(52)以及控制面板(53)，所述的水浴锅(51)包括锅体(51a)和水温调节器(51b)，所述的水温调节器(51b)能调节水浴锅(51)内的水温，所述的温度感应器(52)的感应插头插在锅体(51a)内的水面以下，所述的温度感应器(52)与ECU控制器(3)连接，所述的温度感应器(52)与ECU控制器(3)的连接线路上设置有插接件(6)，所述的插接件(6)包括与温度感应器(52)连接的母接头(61)以及与ECU控制器(3)连接的公接头(62)，所述的公接头(62)插入母接头(61)中实现温度感应器(52)与ECU控制器(3)的连接，所述的控制面板(53)与ECU控制器(3)连接，所述的控制面板(53)上设置有控制开关和显示器，所述的控制开关能控制电动机(22)电路的通断，所述的显示器用于显示风扇转动状态。