[实用新型]一种汽车车窗主控基座模具

摘要

本实用新型公开了一种汽车车窗主控基座模具，包括固定侧取付板、流道推板、流道板、固定侧型芯垫板、固定侧型芯、固定侧型板、楔紧块、滑块座组件、可动侧型芯、可动侧型芯垫板、可动侧型板、方铁、可动侧取付板、限位螺栓A、导柱导套组件、限位螺栓B、顶针、顶针固定板、顶针推板、顶出柱、小拉杆组件、复位杆组件、楔紧块组件、球头螺塞和滑块；所述的流道板内安装抽芯镶块组件，所述的固定侧取付板上安装浇口套。本实用新型是一模一取的模具结构，抽芯镶块通过辅助的抽芯镶块导轨固定在流道板上，保证了模具各部件之间的精密配合，实现了耐磨性能和抽芯镶块动作的稳定性，从而保证了产品的质量。本实用新型的使用成本可以降低四分之一。

主权项

一种汽车车窗主控基座模具，其特征在于：包括固定侧取付板（1）、流道推板（2）、流道板（3）、固定侧型芯垫板（4）、固定侧型芯（5）、固定侧型板（6）、楔紧块（7）、滑块座组件（8）、可动侧型芯（9）、可动侧型芯垫板（10）、可动侧型板（11）、方铁（12）、可动侧取付板（13）、限位螺栓A（16）、导柱导套组件（17）、限位螺栓B（18）、顶针（19）、顶针固定板（20）、顶针推板（21）、顶出柱（22）、小拉杆组件（23）、复位杆组件（24）、楔紧块组件（26）、球头螺塞（27）和滑块（28）；所述的固定侧取付板（1）、流道推板（2）、流道板（3）和固定侧型板（6）通过导柱导套组件（17）和小拉杆组件（23）串联，并留出开模行程；所述的固定侧型芯（5）、固定侧型芯垫板（4）、楔紧块组件（26）和楔紧块（7）组装在固定侧型板（6）中，所述的滑块座组件（8）、滑块（28）、可动侧型芯（9）、可动侧型芯垫板（10）和球头螺塞（27）组装在可动侧型板（11）中，所述的方铁（12）、可动侧取付板（13）、限位螺栓B（18）、顶针固定板（20）和顶针推板（21）用螺栓串联起来，并留出顶出行程；所述的顶出柱（22）固定在顶针推板（21）上，复位杆组件（24）固定在顶针固定板（20）与顶针推板（21）之间，贯穿至可动侧型板（11）上；所述的顶针（19）固定在顶针固定板（20）与顶针推板（21）之间，贯穿至可动侧型芯（9）上；所述的固定侧取付板（1）和可动侧取付板（13）之间的左右两侧分别设置有拉板；所述的流道板（3）内安装抽芯镶块组件（25），所述的固定侧取付板（1）上安装浇口套（15）。