[实用新型]一种输入气压配置调压响应装置及ABS组合继动阀有效
| 申请号： | 201620503530.2 | 申请日： | 2016-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN205769261U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 康大为;康亚君;李欣;张丰森;柏兰英;周忠库;李明强;李文峰;王海南 | 申请（专利权）人： | 山东康健汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B60T15/18 | 分类号： | B60T15/18;B60T8/20;B60T11/224 |
| 代理公司： | 山东舜天律师事务所37226 | 代理人： | 牛红彦 |
| 地址： | 272600 山东省济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种输入气压配置调压响应装置，包括壳体以及在壳体内腔顺次安装组合的控制气压进气孔、配置阀门、阀杆、配置阀膜片；其中，在配置阀门和阀杆之间形成气压腔室；壳体上开设有与气压腔室相连通的控制气压通道；在配置阀膜片底部对应的壳体位置上，开设有上阀后通道；在靠近上阀后通道的壳体位置上还开设有阀前通道；在阀前通道和上阀后通道之间串联一电磁阀；电磁阀受控于ABS中的ECU，其控制着阀前通道和上阀后通道的连通或隔断。本实用新型能使ABS组合继动阀降低总体制动作用量，以解除“抱死”状态。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 输入 气压 配置 调压 响应 装置 abs 组合 继动阀 | ||
【主权项】：
一种输入气压配置调压响应装置，其特征在于，包括壳体（6‑20，6‑21），以及在壳体内腔顺次安装组合的控制气压进气孔（6‑10）、配置阀门（6‑11）、阀杆（6‑12）、配置阀膜片（6‑14）；其中，在配置阀门（6‑11）和阀杆（6‑12）之间形成气压腔室（6‑18）；在壳体上开设有与气压腔室（6‑18）相连通的控制气压通道（6‑9）；在配置阀膜片（6‑14）底部对应的壳体位置上，开设有上阀后通道（6‑15）；在靠近上阀后通道（6‑15）的壳体位置上还开设有阀前通道（6‑13）；在阀前通道（6‑13）和上阀后通道（6‑15）之间串联一电磁阀（6‑16）；电磁阀（6‑16）受控于ABS中的ECU，其控制着阀前通道（6‑13）和上阀后通道（6‑15）的连通或隔断。
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