[实用新型]驱动桥及具有其的车辆有效
| 申请号： | 201620496853.3 | 申请日： | 2016-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN205768656U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 章宏文;夏海军;贾玉灵;李建辉;李赓 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/08 | 分类号： | B60K17/08;B60K17/16 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种驱动桥及具有其的车辆，所述驱动桥包括：差速器，所述差速器具有输入端、第一输出端和第二输出端；第一半轴和第二半轴，所述第一半轴与所述第一输出端相连，所述第二半轴与所述第二输出端相连；驱动电机和调节电机，所述驱动电机设置成用于驱动所述差速器的输入端，所述调节电机与所述第一半轴或所述第二半轴相连且用于驱动该半轴转动。根据本实用新型的驱动桥可以显著提升车辆的操纵性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 具有 车辆 | ||
【主权项】：
一种驱动桥(100)，其特征在于，包括：差速器(110)，所述差速器(110)具有输入端、第一输出端和第二输出端；第一半轴(120)和第二半轴(130)，所述第一半轴(120)与所述第一输出端相连，所述第二半轴(130)与所述第二输出端相连；驱动电机(140)和调节电机(150)，所述驱动电机(140)设置成用于驱动所述差速器(110)的输入端，所述调节电机(150)与所述第一半轴(120)或所述第二半轴(130)相连且用于驱动该半轴转动。
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