[实用新型]货车尾部的防撞结构

摘要

本实用新型提供一种货车尾部的防撞结构，其在小车追尾货车时能够大大降低对小车造成的损坏和对司乘人员造成的伤害，包括车轮、设置于车轮上的车架；在车架尾端的下方设置有防撞机构，防撞机构包括竖向设置的受力板、与受力板平行设置的两个阻力件，受力板的顶部与车架铰接，两个阻力件分别设置于受力板两端的前方，且两个阻力件的顶端与车架固定连接；在各阻力件与受力板之间还分别设置有缓冲组件，每一个缓冲组件它包括第一缓冲单元和第二缓冲单元；通过本设计的防撞结构在应用中，如若发生小车追尾大货车的情况时，能够大大降低对小车造成的损坏，同时在发生追尾事故后，能够大大降低对司乘人员造成的伤害，且能够最大的降低事故所造成的损失。

主权项

一种货车尾部的防撞结构，包括车轮、设置于车轮上的车架；其特征在于：在所述车架尾端的下方设置有防撞机构，所述防撞机构包括竖向设置的受力板、与所述受力板平行设置的两个阻力件，所述受力板的顶部与所述车架铰接，所述两个阻力件分别设置于所述受力板两端的前方，且两个阻力件的顶端与所述车架固定连接；在各阻力件与受力板之间还分别设置有缓冲组件，每一个缓冲组件它包括第一缓冲单元和第二缓冲单元；所述第一缓冲单元包括尾端铰接于所述受力板侧边中部的套管、尾端设置于所述套管内的滑杆，所述滑杆可在所述套管内滑动，且所述套管的前端与所述车架或阻力件铰接，在所述套管前端外部的滑杆上还设置有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的前端与所述滑杆固定连接，所述第一缓冲弹簧的尾端与所述套管的前端固定连接；在所述套管的前端开口内还设置有中部设有穿孔的环形挡板，所述滑杆的尾部贯穿所述环形挡板中部的穿孔设置于所述套管内；在所述套管内的滑杆的尾端还设置有直径大于所述穿孔直径的内挡板，并在所述内挡板和所述环形挡板之间的滑杆上还设置有第二缓冲弹簧；所述第二缓冲单元包括一端与所述受力板的侧边底部铰接的受力管件，所述受力管件的另一端水平设置，且在所述受力管件内还设置有受力滑杆，所述受力滑杆前端与所述阻力件固定连接，且所述受力滑杆的尾端与所述受力管件的尾端之间设置有活动间隔，且在所述受力滑杆的尾端与所述受力管件内部的尾端之间设置有第三缓冲弹簧，所述第三缓冲弹簧的一端与所述受力滑杆的尾端固定连接，所述第三缓冲弹簧的另一端与所述受力管件尾端的内壁固定连接；在所述受力管件上还套有第四缓冲弹簧，所述第四缓冲弹簧的前端与所述阻力件固定连接，其尾端与所述受力管件的中部固定连接。