[实用新型]一种加高驱动桥有效
| 申请号： | 201620487165.0 | 申请日： | 2016-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN205686094U | 公开（公告）日： | 2016-11-16 |
| 发明（设计）人： | 郭铸 | 申请（专利权）人： | 潍坊市田友农业装备有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/00 | 分类号： | B60B35/00;B60B35/12 |
| 代理公司： | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人： | 郭清 |
| 地址： | 262408 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种加高驱动桥，其包括驱动桥箱，驱动桥箱内装有与变速箱动力连接的驱动轴，驱动桥箱的两侧对应安装有加高支架套筒，加高支架套筒内装有支架传动轴，加高支架套筒的底部装有支架下箱体，支架下箱体上装有轮毂驱动轴，支架传动轴的顶部与驱动轴的端部通过顶部锥齿轮的啮合实现动力传动所述支架下箱体的底部设有自内向外凹进的凹进部，支架传动轴的下端伸出加高支架套筒且端部装有下部驱动锥齿轮，轮毂驱动轴的内侧装有与下部驱动锥齿轮啮合的下部传动锥齿轮且下部传动锥齿轮与下部驱动锥齿轮的啮合部靠近加高支架套筒设置。本实用新型具有降低桥底部宽度、有效避免出现压苗现象和动力传动稳定的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 加高 驱动 | ||
【主权项】：
一种加高驱动桥，包括驱动桥箱（1），驱动桥箱（1）内装有与变速箱动力连接的驱动轴（2），所述驱动桥箱（1）的两侧对应安装有自上而下倾斜向外设置的加高支架套筒（3），加高支架套筒（3）内装有与驱动轴动力连接的支架传动轴（4），加高支架套筒（3）的底部装有支架下箱体（5），支架下箱体（5）上装有与支架传动轴（4）动力连接的轮毂驱动轴（6），轮毂驱动轴（6）的外侧设有车轮安装盘（7），其特征是：所述支架传动轴（4）的顶部与驱动轴（2）的端部通过顶部锥齿轮的啮合实现动力传动且顶部锥齿轮的啮合处高于驱动轴（2）的轴心线，所述支架下箱体（5）的底部设有自内向外凹进的凹进部，所述支架传动轴（4）的下端伸出加高支架套筒（3）且伸出端靠近加高支架套筒（3）设置的端部装有下部驱动锥齿轮（8），轮毂驱动轴（6）的内侧装有与下部驱动锥齿轮（8）啮合的下部传动锥齿轮（9）且下部传动锥齿轮（9）与下部驱动锥齿轮（8）的啮合部靠近加高支架套筒（3）设置。
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