[实用新型]汽车发动机缸体主轴承座正面钻孔铣面夹具

摘要

汽车发动机缸体主轴承座正面钻孔铣面夹具，它包括底座板（1）和一组气动夹具，所述一组气动夹具分别等距安装在底座板（1）上，所述气动夹具包括工件放置台（2）、气动压紧装置和内定位夹紧装置，所述工件放置台（2）设有用于放置主轴承座的凹槽（2‑1），所述气动压紧装置由一对旋转压紧气缸（3）组成，所述一对旋转压紧气缸（3）分别通过安装座固定安装在底座板（1）上；本实用新型结构设计合理，能同时装夹多个汽车发动机缸体主轴承座，装夹方便快捷，将整个夹具装配在数控机床的工作台面上后，能方便的进行加工，大大提高了加工效率，具有很好的实用价值。

主权项

汽车发动机缸体主轴承座正面钻孔铣面夹具，其特征在于它包括底座板（1）和一组气动夹具，所述一组气动夹具分别等距安装在底座板（1）上，所述气动夹具包括工件放置台（2）、气动压紧装置和内定位夹紧装置，所述工件放置台（2）设有用于放置主轴承座的凹槽（2‑1），所述气动压紧装置由一对旋转压紧气缸（3）组成，所述一对旋转压紧气缸（3）分别通过安装座固定安装在底座板（1）上，并位于工件放置台（2）的两侧，所述内定位夹紧装置包括内夹紧块（4）、气缸（5）、楔块推动杆（6）和一对夹紧楔块（7），所述内夹紧块（4）设有内腔，内夹紧块（4）设有一对楔块活动口，内夹紧块（4）固定安装在工件放置台（2）的一侧，所述气缸（5）的缸体固定安装在内夹紧块（4）上，所述楔块推动杆（6）位于内夹紧块（4）的内腔内滑动，所述一对夹紧楔块（7）分别位于内夹紧块（4）的一对楔块活动口处活动，且楔块推动杆（6）推动一对夹紧楔块（7）的伸出和缩回。