[实用新型]一种新型副车架装配线无动力精确跟踪装置有效
| 申请号： | 201620479322.3 | 申请日： | 2016-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN205764850U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 蔡志江;徐山;谭玉玺;柳志海;刘海涛;马利基;仵延伟;冷利强;郭笑天;付晓娣 | 申请（专利权）人： | 烟台汇众汽车底盘系统有限公司 |
| 主分类号： | B23P21/00 | 分类号： | B23P21/00 |
| 代理公司： | 北京连城创新知识产权代理有限公司11254 | 代理人： | 刘伍堂 |
| 地址： | 264006 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种新型副车架装配线无动力精确跟踪装置。一种新型副车架装配线无动力精确跟踪装置，包括机架、传送带，其特征在于：机架的一侧设有传送带；位于机架的前方，并且与传送带之间设有检测定位传感器；位于机架的前端设有储能装置，储能装置的后方设有动滑轮，位于机架的中部设有平移气缸，位于机架的后端设有定滑轮。同现有技术相比，提供一种新型副车架装配线无动力精确跟踪装置，通过传感器感应到流水线工件夹具的检测点，灵敏度高，避免了枪头对不准的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 车架 装配线 动力 精确 跟踪 装置 | ||
【主权项】：
一种新型副车架装配线无动力精确跟踪装置，包括机架、传送带，其特征在于：机架（7）的一侧设有传送带（9）；位于机架（7）的前方，并且与传送带（9）之间设有检测定位传感器（10）；位于机架（7）的前端设有储能装置（6），储能装置（6）的后方设有动滑轮（5），位于机架（7）的中部设有平移气缸（2），位于机架（7）的后端设有定滑轮（1）。
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