[实用新型]一种油动多旋翼飞行器有效
| 申请号： | 201620476183.9 | 申请日： | 2016-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN205801527U | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 徐志雄;刘宝旭;赵恒 | 申请（专利权）人： | 北京浩恒征途航空科技有限公司;北京国知创投科技有限公司 |
| 主分类号： | B64D27/08 | 分类号： | B64D27/08;B64D27/26;B64C27/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100191 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的是提供一种油动多旋翼飞行器，包括引擎、机架和引擎减振单元，所述机架包括机架中心板，所述机架中心板包括上机架中心板和下机架中心板，所述引擎减振单元包括第一引擎减振模块和第二引擎减振模块；所述第一引擎减振模块，用于将引擎连接于机架下方；所述第二引擎减振模块，设置于所述引擎与所述第一引擎减振模块之间，用于减小引擎振动向第一引擎减振模块的传导，能够有效解决引擎的振动问题。经减振改造后，通过悬置、柔性连接等手段减少了振动源引擎向机架结构的振动传递，通过减振孔减小了振动向旋翼支臂的传递，大幅减小了机架振动的幅度，在引擎高转速下振动频率下降，整机振动情况得到有效缓解，能够达到可靠作业的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 油动多旋翼 飞行器 | ||
【主权项】：
一种油动多旋翼飞行器，包括引擎、机架和引擎减振单元，所述机架包括机架中心板，所述机架中心板包括上机架中心板和下机架中心板，其特征在于：所述引擎减振单元包括第一引擎减振模块和第二引擎减振模块；所述第一引擎减振模块，用于将引擎连接于机架下方；所述第二引擎减振模块，设置于所述引擎与所述第一引擎减振模块之间，用于减小引擎振动向第一引擎减振模块的传导。
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