[实用新型]发动机后悬置支架有效
| 申请号： | 201620473712.X | 申请日： | 2016-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN205768603U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 白天明;延虎;和燕萍;张志义;何林恩 | 申请（专利权）人： | 重庆凯特动力科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙)50211 | 代理人： | 谭小容 |
| 地址： | 401533 重庆市合川*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机后悬置支架，包括支架主板，以及设置于支架主板外周并向后延伸的底板和两块侧板，整体为簸箕形且开口向上，在支架主板与底板相连的居中位置处设置有朝向内侧的三角形加强筋，所述底板上设置有两个后悬置安装孔，且两个后悬置安装孔分别位于三角形加强筋的两侧，支架主板的右侧比左侧高，顶部呈弧形结构，在支架主板上靠近右侧的侧板位置处上下间隔设置有两个变速器安装孔。结构简单，安装定位可靠，有较好的使用强度和刚度，能更好的支撑后悬置的安装，保证整个后悬置总成安装后具有较好的稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 悬置 支架 | ||
【主权项】：
一种发动机后悬置支架，其特征在于：包括支架主板(1)，以及设置于支架主板(1)外周并向后延伸的底板(3)和两块侧板(2)，整体为簸箕形且开口向上，在支架主板(1)与底板(3)相连的居中位置处设置有朝向内侧的三角形加强筋(11)，所述底板(3)上设置有两个后悬置安装孔(31)，且两个后悬置安装孔(31)分别位于三角形加强筋(11)的两侧，支架主板(1)的右侧比左侧高，在支架主板(1)上靠近右侧的侧板(2)位置处上下间隔设置有两个变速器安装孔(12)。
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