[实用新型]快递运输终端车有效
| 申请号： | 201620465339.3 | 申请日： | 2016-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN205769662U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 敖进;张灿 | 申请（专利权）人： | 四川美术学院 |
| 主分类号： | B62D53/00 | 分类号： | B62D53/00;B60P3/00 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙)50211 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400053 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种快递运输终端车，包括牵引车头和若干节车厢，在每节车厢设置为一个快递终端机，在每节车厢外罩有雨棚，雨棚罩在车厢的顶面和左右侧面，雨棚的宽度大于车厢的宽度，雨棚的前后侧均设置与后一节车厢的雨棚连接或者是与牵引车头连接的快速连接件，牵引车头的后侧也设置有快速连接件，牵引车头通过快速连接件与车厢相连，车厢之间也通过快速连接件相连。本实用新型将快递运输车和快递终端机集成在一起，通过快递运输车直接从公司将快递运送到各个网点，这样可以减少网点的建设，减少快递人员的数量，减少一个环节，便可以提高工作效率，降低出错率，避免暴力分拣，不易损坏货物，节约成本。 | ||
| 搜索关键词： | 快递 运输 终端 | ||
【主权项】：
一种快递运输终端车，包括牵引车头(1)和若干节车厢(2)，其特征在于：所述每节车厢(2)设置为一个快递终端机，在每节车厢(2)外罩有雨棚(3)，所述雨棚(3)罩在车厢(2)的顶面和左右侧面，所述雨棚(3)的宽度大于车厢(2)的宽度，所述雨棚(3)的前后侧均设置与后一节车厢(2)的雨棚(3)连接或者是与牵引车头(1)连接的快速连接件(4)，所述牵引车头(1)的后侧也设置有快速连接件(4)，所述牵引车头(1)通过快速连接件(4)与车厢(2)相连，所述车厢(2)之间也通过快速连接件(4)相连。
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