[实用新型]一种车辆超限智能检测并分流行驶的收费站结构有效
| 申请号： | 201620456481.1 | 申请日： | 2016-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN205654129U | 公开（公告）日： | 2016-10-19 |
| 发明（设计）人： | 胡捷;李家春;何雪;曹纪超 | 申请（专利权）人： | 贵州大学 |
| 主分类号： | E04H1/12 | 分类号： | E04H1/12;E01C1/00 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 吴无惧 |
| 地址： | 550025 贵州*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆超限智能检测并分流行驶的收费站结构，包括安全岛（1）、车辆通道（2）、显示屏（4），车牌识别装置（12），中央处理器（13）和云端服务器（14）相连接，云端服务器（14）用于存储车辆信息，在车辆通道（2）入口处设置有车辆动态称重装置（10）和车辆长宽高测量仪（11），车辆通道（2）的出口由正常车辆出口（5）和超限车辆出口（6）组成，并设置有道闸一（7）和道闸二（8）。本实用新型能够自行检测车辆是否超限，并能够把正常车辆和超限车辆进行分流行驶，以方便相关工作人员进行相应的处罚。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 超限 智能 检测 分流 行驶 收费站 结构 | ||
【主权项】：
一种车辆超限智能检测并分流行驶的收费站结构，包括安全岛（1）和车辆通道（2），安全岛（1）上设置有岗亭（3）和显示屏（4），其特征在于：车辆通道（2）的出口由正常车辆出口（5）和超限车辆出口（6）组成，在正常车辆出口（5）处设置有道闸一（7），在超限车辆出口（6）处设置有道闸二（8），道闸一（7）和道闸二（8）分别连接至道闸控制器（9）；在车辆通道（2）入口处设置有车辆动态称重装置（10）和车辆长宽高测量仪（11），在安全岛（1）上设置有车牌识别装置（12）；显示屏（4）、道闸控制器（9）、车辆动态称重装置（10）、车辆长宽高测量仪（11）以及车牌识别装置（12）分别连接至中央处理器（13），中央处理器（13）和云端服务器（14）相连接，云端服务器（14）用于存储车辆信息。
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