[实用新型]电动牵引运输车的车箱结构有效
申请号: | 201620442231.2 | 申请日: | 2016-05-16 |
公开(公告)号: | CN205769692U | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 梁荣德;刘金鹿 | 申请(专利权)人: | 广州添利电子科技有限公司 |
主分类号: | B62D63/06 | 分类号: | B62D63/06 |
代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙)44251 | 代理人: | 刘汉民 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开一种电动牵引运输车的车箱结构,包括车箱箱体、安装于车箱箱体底部的车轮、安装于车箱箱体前侧的牵引机构,该车箱箱体的侧面设有侧面开箱机构,该侧面开箱机构包括封板、第一连杆和第二连杆,该封板枢接于车箱箱体的底部支架,该第一连杆枢接于封板,该第一连杆的上端枢接于该第二连杆,所述第二连杆铰接于车箱箱体的上侧支架;这样,可以将封板打开或关闭,当打开封板后,封板倾斜地连接车箱箱体和地面,使得装有PCB板的物料箱可以直接从地面推上封板,再推入到车箱箱体内。 | ||
搜索关键词: | 电动 牵引 运输车 车箱 结构 | ||
【主权项】:
一种电动牵引运输车的车箱结构,包括车箱箱体(10)、安装于车箱箱体底部的车轮(20)、安装于车箱箱体前侧的牵引机构(30),其特征在于:该车箱箱体的侧面设有侧面开箱机构(40),该侧面开箱机构包括封板(41)、第一连杆(42)和第二连杆(43),该封板(41)枢接于车箱箱体的底部支架(11),该第一连杆(42)枢接于封板(41),该第一连杆(42)的上端枢接于该第二连杆(43),所述第二连杆(43)铰接于车箱箱体(10)的上侧支架。
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