[实用新型]一种AMT自动换挡装置有效
| 申请号： | 201620440508.8 | 申请日： | 2016-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN205745260U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 李磊;王艳坤;吕小科 | 申请（专利权）人： | 苏州绿控传动科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32;F16H61/32 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 215200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种AMT自动换挡装置，其取消了选挡过程，将原来的选换挡机构优化成几个独立的换挡机构。其包括换挡电机、拨叉轴，每个换挡电机的输出端连接有蜗杆结构，蜗杆结构的一侧啮合连接有蜗轮结构，蜗轮结构的主轴即为换挡齿轮轴，换挡齿轮轴包括有换挡齿轮，拨叉轴具体为带齿条的拨叉轴，拨叉轴的输入端设置有平行于拨叉轴长度方向的齿条，齿条部分啮合连接换挡齿轮，拨叉轴的输出端套装有拨叉结构，拨叉轴沿换挡方向动作，拨叉结构外接有滑套，滑套包括带有同步器的滑套和不带同步器的滑套，每个换挡电机设置有N个驱动行程，其中N为≥1的自然数，每个驱动行程对应于拨叉轴的进给度不同，一个换挡电机对应控制N个挡位。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 amt 自动 换挡 装置 | ||
【主权项】：
一种AMT自动换挡装置，其特征在于：其包括换挡电机、拨叉轴，每个换挡电机的输出端连接有蜗杆结构，所述蜗杆结构的一侧啮合连接有蜗轮结构，所述蜗轮结构的主轴即为换挡齿轮轴，所述换挡齿轮轴包括有换挡齿轮，所述拨叉轴具体为带齿条的拨叉轴，所述拨叉轴的输入端设置有平行于拨叉轴长度方向的齿条，所述齿条部分啮合连接所述换挡齿轮，所述拨叉轴的输出端套装有拨叉结构，所述拨叉轴沿换挡方向动作，所述拨叉结构外接有滑套，所述滑套包括带有同步器的滑套和不带同步器的滑套，每个换挡电机设置有N个驱动行程，其中N为≥1的自然数，每个驱动行程对应于拨叉轴的进给度不同，一个换挡电机对应控制N个挡位。
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