[实用新型]一种危险驻车状态手刹报警装置有效

专利信息
申请号: 201620435761.4 申请日: 2016-05-06
公开(公告)号: CN205573936U 公开(公告)日: 2016-09-14
发明(设计)人: 颜文浩;李栋 申请(专利权)人: 颜文浩;李栋
主分类号: B60T17/22 分类号: B60T17/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 255049 山东省淄博市张店区新*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 一种危险驻车状态手刹报警装置,包括车身角度传感器,座椅压力传感器,手刹状态检测器,轮胎转动量检测器,中央控制系统,报警模块,电源模块。所述车身角度传感器、座椅压力传感器、手刹状态检测器、轮胎转动量检测器并联后连入中央控制系统信号输入端,报警模块与中央控制系统信号输出端相连;当驾驶员离开驾驶室,座椅压力传感器向中央控制系统发送工作信号,中央控制系统通过手刹状态检测器周期性监测手刹当前使用状态。若手刹拉起,汽车处于安全状态,中央控制系统保持静默监测;若手刹未拉起,中央控制系统对车身纵向倾角和轮胎转动倾向进行检测,判断当前驻车状态的危险等级,控制报警模块发出报警信号。
搜索关键词: 一种 危险 状态 报警装置
【主权项】:
一种危险驻车状态手刹报警装置,包括车身角度传感器、座椅压力传感器、手刹状态检测器、轮胎转动量检测器、中央控制系统、报警模块、电源模块,其特征在于,所述车身角度传感器采用重力加速度计进行检测,设置在汽车前、后桥上;所述座椅压力传感器设置在座椅内部,通过压敏电阻芯片采集信息来判断驾驶员是否处于驾驶室内;所述手刹状态检测器设置在手刹内部,借助微控开关判断手刹的拉起与放下;所述轮胎转动量检测器设置在汽车驱动轴,用于采集驱动轴的转动数据;所述中央控制系统包含信号输入端和信号输出端,所述车身角度传感器、座椅压力传感器、手刹状态检测器、轮胎转动量检测器并联后连入中央控制系统信号输入端,所述报警模块与所属中央控制系统信号输出端相连;所述报警模块包含设置于汽车内、外部的声光报警器以及用以向用户移动电话发送报警信息的GPRS无线模块;所述电源模块为报警装置专用电源。
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