[实用新型]汽车减震器的活塞杆总成有效
| 申请号： | 201620425375.7 | 申请日： | 2016-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN205745060U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 吴任贤 | 申请（专利权）人： | 宁波市百孚车业有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32;F16F9/36 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 毛翔威 |
| 地址： | 315334 浙江省宁波市慈溪市崇*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车减震器的活塞杆总成，包括活塞杆，在活塞杆上螺纹连接有限位座，所述限位座包括中空的螺栓柱体以及与螺栓柱体连接的螺帽，所述螺栓柱体的顶端设有一圈夹紧爪，该夹紧爪可在外力作用下共同径向变形成一个中空锥台腔，在上述中空锥台腔内嵌有夹紧圈。本实用新型得到的汽车减震器的活塞杆总成，其技术效果是通过在活塞杆上螺纹连接限位座，使该减震器可以应用于不同活塞杆伸缩量，尤其适用于汽车底盘的调校过程。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减震器 活塞杆 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车减震器的活塞杆总成，包括活塞杆（1），其特征在于：在活塞杆（1）上螺纹连接有限位座（2），所述限位座（2）包括中空的螺栓柱体（3）以及与螺栓柱体（3）连接的螺帽（4），所述螺栓柱体（3）的顶端设有一圈夹紧爪（5），该夹紧爪（5）可在外力作用下共同径向变形成一个中空锥台腔，在上述中空锥台腔内嵌有夹紧圈（6）。
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