[实用新型]船舶调速换向控制系统有效
申请号: | 201620418281.7 | 申请日: | 2016-05-09 |
公开(公告)号: | CN205632994U | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
发明(设计)人: | 宋会灵;庄倩倩;张三友 | 申请(专利权)人: | 青岛振海船舶设备有限公司 |
主分类号: | B63H25/50 | 分类号: | B63H25/50;B63H25/00 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 赵妍 |
地址: | 266555 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种船舶调速换向控制系统,包括机舱阀箱、操纵器、主控器、气源处理箱和执行机构;气源处理箱包括气源和与气源通过管道串联的气源调节支路,气源调节支路包括两条并联支路和梭阀,且梭阀设置于两个并联支路的输出端,梭阀通过管道与机舱阀箱连接;机舱阀箱包括与梭阀串联的压力主控器和调节支路,调节支路包括依次串联的空气过滤器、比例阀、第三电磁阀和单向节流阀,空气过滤器与梭阀连接,压力主控器输出端分别与压力调节支路、第一电磁阀和第二电磁阀连接;所述主控器包括齿轮箱和换向阀。本实用新型有益效果是:通过压力主控器实现了对机舱阀箱内部部件的气压检测,提高了工作人员工作效率,操作方便,实用性强。 | ||
搜索关键词: | 船舶 调速 换向 控制系统 | ||
【主权项】:
船舶调速换向控制系统,其特征是,包括机舱阀箱、操纵器、主控器、气源处理箱和执行机构;所述气源处理箱包括气源和与气源通过管道串联的气源调节支路,所述气源调节支路包括两条并联支路和梭阀,且梭阀设置于两个并联支路的输出端,梭阀通过管道与机舱阀箱连接;所述机舱阀箱包括与梭阀串联的压力主控器和调节支路,所述调节支路包括依次串联的空气过滤器、比例阀、第三电磁阀和单向节流阀,所述空气过滤器与梭阀连接,所述压力主控器输出端分别与压力调节支路、第一电磁阀和第二电磁阀连接;所述执行机构包括与主控器连接的调速器和换向器,所述调速器与压力调节支路连接;所述换向器包括齿轮箱和换向阀;所述操纵器与比例阀连接;所述操纵器内部设置位移传感器、转速传感器和单片机,所述位移传感器和转速传感器均与单片机通过线路连接,所述位移传感器用于采集船体位移信息,所述转速传感器用于采集船体转速信息。
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