[实用新型]发动机轴系调频装置

摘要

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种发动机轴系调频装置。该发动机轴系调频装置包括调频外壳和平衡装置；所述调频外壳包括孔状圆盘以及设置于孔状圆盘外围的槽状圆盘；所述槽状圆盘的两侧端面上分别设有第一环形槽和第二环形槽，所述第一环形槽与第二环形槽的外环侧壁上均设有限位结构；所述平衡装置包括环形配重体、弹性机构、定位柱以及若干个配重块；所述弹性机构根据曲轴的转速进行伸长或缩短，并带动定位柱进行伸缩运动，通过与限位结构的配合实现对转动轴系固有频率的调整，达到降低轴系扭振的目的。

主权项

一种发动机轴系调频装置，其特征在于，包括调频外壳和平衡装置；所述调频外壳包括孔状圆盘以及设置于孔状圆盘外围的槽状圆盘；所述孔状圆盘的中心设有用于固定曲轴的轴孔，所述孔状圆盘沿轴孔的四周设有多个柱销孔；所述槽状圆盘的两侧端面上分别设有第一环形槽和第二环形槽，所述第一环形槽和第二环形槽分别与轴孔为同心设置；所述第一环形槽的内环侧壁与所述孔状圆盘的一侧端面形成第一法兰盘容纳空间；所述第二环形槽的内环侧壁与所述孔状圆盘的另一侧端面形成第二法兰盘容纳空间；所述第一环形槽与第二环形槽的外环侧壁上均设有限位结构；所述第一环形槽与第二环形槽的槽口处分别设有槽盖；所述平衡装置包括环形配重体、弹性机构、定位柱以及若干个配重块；所述环形配重体滑动设置于所述第一环形槽和/或第二环形槽内，所述环形配重体的外表面设有润滑层，在所述环形配重体的端面上设有多个同心设置的环状的固定槽，所述配重块可拆卸地安装于固定槽内；所述环形配重体的外边缘设有径向阶梯孔，所述径向阶梯孔包括用于容纳定位柱的第一孔和用于容纳弹性机构的第二孔，所述第一孔的直径大于第二孔的直径；所述弹性机构的一端连接于第二孔的底部，另一端与定位柱的底部连接；所述弹性机构根据曲轴的转速进行伸长或缩短。