[实用新型]一种折叠行李车有效
申请号: | 201620383929.1 | 申请日: | 2016-04-29 |
公开(公告)号: | CN205668574U | 公开(公告)日: | 2016-11-02 |
发明(设计)人: | 杨宝庆;陈军善;李刚 | 申请(专利权)人: | 浙江泰普森休闲用品有限公司 |
主分类号: | B62B1/12 | 分类号: | B62B1/12 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王从友 |
地址: | 313200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种折叠行李车。该行李车包括扶手、折叠车架和车轮行走装置,折叠车架包括两个框体,两个框体通过设置在折叠车架的两端的两套剪叉折叠装置相互连接;两个框体的两端的外侧分别设置有第一支撑杆和第二支撑杆,剪叉折叠装置由两根斜支撑杆构成,两根斜支撑杆相互交叉设置,在交叉部位相互铰接;第一斜支撑杆的左侧下部与第一支撑杆铰接设置,第一斜支撑杆的右侧上部与第二框体的上部铰接设置,第二斜支撑杆的右侧下部与第二支撑杆铰接设置,第二斜支撑杆的左侧上部与做框体的上部铰接设置。本实用新型通过两套剪叉折叠装置实现了折叠车架的方便折叠,并且省略了车轮的拆装,该行李车收拢展开便捷,操作步骤少,收拢后结构紧凑,方便包装与运输。 | ||
搜索关键词: | 一种 折叠 行李车 | ||
【主权项】:
一种折叠行李车,该行李车包括扶手(1)、折叠车架(2)和车轮行走装置(3),所述的车轮行走装置(3)设置在折叠车架(2)的底部,其特征在于:折叠车架(2)包括第一框体(4)和第二框体(5),第一框体(4)和第二框体(5)通过设置有剪叉折叠装置(6)相互连接,所述的剪叉折叠装置(6)为两套,两套剪叉折叠装置(6)分别设置在折叠车架(2)的两端;所述的第一框体(4)的两端的外侧均设置有第一支撑杆(7),第二框体(5)的两端的外侧均设置有第二支撑杆(8),所述的剪叉折叠装置(6)由第一斜支撑杆(9)和第二斜支撑杆(10)构成,第一斜支撑杆(9)和第二斜支撑杆(10)相互交叉设置,在交叉部位相互铰接;第一斜支撑杆(9)的左侧下部与所述的第一支撑杆(7)铰接设置,第一斜支撑杆(9)的右侧上部与第二框体(5)的上部铰接设置,第二斜支撑杆(10)的右侧下部与所述的第二支撑杆(8)铰接设置,第二斜支撑杆(10)的左侧上部与第一框体(4)的上部铰接设置。
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